007娱乐平台下载|一条不一样的自驾进藏之旅--又见丙察察

  • 作者:匿名
  • 日期:2020-01-11 15:47:48
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摘要:尚老师再三权衡之后,还是决定以身体为重,提前结束行程。买了最早大理到成都的航班,尽快回家治疗。今天的行程不是很轻松,从大理出发经杭瑞高速从怒江口下,经过泸水、福贡到贡山最后到达丙察察的起点丙中洛。晚饭后也不想继续赶路动车了,就直接在他家住下了,好好休息,明天正式出发丙察察!

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007娱乐平台下载, 接上篇,经过十几个小时的颠簸,大家都有些疲惫,吃完热腾腾的饭菜大家都纷纷回房睡觉。一年不见,老杨还是老样子没有太大的变化,搓着双手,老杨是土生土长的摩梭本地人,我和老杨围着炭火盆,喝着小酒,唠起了家常。老杨一直想把家里的客栈生意做大,但是一直找不到好的合作伙伴,虽然客栈位置环境都很好,但是总共只有十间客房,接待能力太弱,宣传力度又不够,入住率一直不高。其实我喜欢住老杨家的客栈的原因除了价格实惠,老板人实在之外,最重要的是我第一次来泸沽湖时已是深夜,第二天早起推开窗子看到窗外泸沽湖的那一抹深蓝一直让我念念不忘!这么多年来,那个早晨的开窗一直是我最难忘的一个瞬间。

不过,这次到泸沽湖的时候,天气不是非常理想,天上飘着小雨,只能期待明天好运气了,后来老杨又有几个朋友过来找他喝酒,我也不便参加就回房间睡觉了。每个人都有每个人的生活,或许这种每天的醉生梦死就是他们追求的生活吧。今天晚上睡的不错,虽然湖边都少有点阴冷,一觉醒来已经是第二天上午九点了,急忙推开窗户去寻找那一抹曾经给自己无比震撼的深蓝,可惜开窗之后,外面依旧下着淅淅沥沥的小雨,期待中的深蓝并未如期见到。不过也没有太大的失望,毕竟美景不是每次都能见到,对于此我已经习以为常,倒是同行的小伙伴们比较失望,她们都是第一次来泸沽湖,看到了泸沽湖不漂亮的一面,失望之情自然可以理解。

早晨老杨给我们做了早餐,吃完早餐,她们在湖边还有客栈的院子里照相,老杨陪我去泸沽湖镇里换轮胎。换完轮胎回来,时间已经接近中午,本计划今天泸沽湖休整一天,但是这种天气明显不适合休整,我们午饭前决定继续出发赶往大理(出发前,泸沽湖的下一站是丽江或者大理,至于这两个地方去哪一个到时候大家自主决定,由于近几年丽江越来越差的名声,大家更愿意绕远一些去大理),云南泸沽湖行政区属上属于丽江,但是泸沽湖直达丽江的路却没有修好,需要从宁蒗绕战河、永胜到丽江,这条路我去年还走过路况还可以接受,由于昨天成功走过了泸亚线,自信心有点膨胀,昨天出现频率最高的一句话,大哥前面是泸沽湖么,这种类似的问路基本没有出现。在宁蒗县城吃完丽江腊排骨已经是下午两点多了,从宁蒗县城出来之后我们按着路标和导航往丽江方向走,准备到丽江之后上大丽高速,晚上直接住到大理洱海边。可是沿着991省道走了两个小时,感觉越来越不对,对面基本没有对头车,而且路况越来越烂,烂到让人崩溃,实在没有办法我们只好下去问路,问了一个当地的大哥往前走能不能到丽江,他十分肯定的告诉我们可以,我们就又继续走了半个小时,但是路况基本上已经不容许我们继续走下去了。我们只能等在原地。这时候来了一辆当地的面包车,我们赶紧下去问路,司机大哥挺热情,告诉我们他也不知道前路通不通,但是路况反正是超级烂,建议我们返回宁蒗,还是从永胜往丽江方向走比较保险,当时时间已经快五点了,我们决定接受大哥的意见,司机大哥一路带着我们又从山里返回快到宁蒗县城,在岔路口,还特意停下车告诉我们如何前往永胜!

在快到宁蒗县城前的岔路口,我们右拐前往战河方向,晚上走山路还是比较危险的,也不能开太快,到永胜的时候已经晚上九点多了,看来今天是赶不到洱海了,姑且就在永胜住下吧,随便找了个快捷酒店住下,价格低的吓人,屋内设施很齐全,一个标间才60块钱。

10号早晨天不亮我们又出发了,今天的目的地很近,一切顺利的话三个小时就到大理了,在宾川吃完早饭渡过金沙江,过了大理机场,我们终于把车开在了洱海边,生活是不是有点不如意?那就一路向西去大理!还记得这首歌么?但是这个时候却出现了意想不到的状况,一路上最让人开心的尚老师突然觉得身体不舒服,把另外几个人放在大理古城游玩,我带着尚老师去人民医院看病。大理是一个生活节奏超级慢的城市,看病也是这样,挂完号却找不到医生,好不容易找到了医生,医生没有做任何诊断,直接来了一句住院治疗吧。把尚老师吓得够呛。我又根据尚老师的病情询问了几个当医生的朋友,得到的答案是可以先药物控制几天,但是之后也要在大医院尽快诊疗。因为出发前我和尚老师接触的很多,我知道尚老师岁数大了,就是想趁着现在身体还可以,赶紧把丙察察走了,怕以后身体不行了没有机会了,不想给自己留遗憾!我们几个人凑在一起商量后续的事情怎么办。尚老师再三权衡之后,还是决定以身体为重,提前结束行程。买了最早大理到成都的航班,尽快回家治疗。虽然我们有众多的不舍,但是还是很支持尚老师的决定,毕竟出门在外安全第一!确定好之后,我们几个人一起送尚老师去了大理机场,自此出发的五人,现在只还剩下四人了!送走尚老师之后,游玩的心情也大打折扣,下午在双廊古镇转了一下,晚上住在了喜洲古镇的西风瘦马酒店的海景房里面,老板马哥还是那么清瘦。可惜今天天气还没有完全放晴,洱海的景色也打了折扣。

11号早晨,我们七点就从洱海边出发了,由于起得太早,老马还没有起床,我们自己拿钥匙开了酒店大门,然后锁好门,静悄悄的出发了。大理的风花雪月我们这次差不多一样都没有赶上,留有点小遗憾,下次再弥补吧 !今天的行程不是很轻松,从大理出发经杭瑞高速从怒江口下,经过泸水、福贡到贡山最后到达丙察察的起点丙中洛。晚上到达丙中洛的时候已经是七点多,在怡峰酒店点了一大份西红柿炒鸡蛋,却没有印象中好吃。还记得第一次走丙察察的时候,我们到丙中洛的时候正好是吃午饭的点,无意间在怡峰酒店点了一个西红柿炒鸡蛋,我们几个人都觉得是人间美味,一连吃了两盘。吃完饭继续出发正式进入丙察察,结果下午四点多的时候车上有人说饿了,那时候已经过了那恰洛峡谷,我说要不咱们晚饭回去吃西红柿炒鸡蛋,没想到这个提议提到车上人的一致认可,我们又掉头回丙中洛去怡峰酒店吃西红柿炒鸡蛋,美味依旧,自此之后每次到丙中洛都要吃他家的西红柿炒鸡蛋。但是这次的感觉却是一般。晚饭后也不想继续赶路动车了,就直接在他家住下了,好好休息,明天正式出发丙察察!

12号早晨,早起七点半,人神共居的丙中洛还没有从沉睡中醒来,而我们已经吃完早饭,出发了,从丙中洛去秋那桶,不能一直沿着丙中洛直行,那样的话丙中洛下面的村子里面去了,但是却别有一番景致,时间充裕的朋友可以考虑下深入游玩,路况不比丙察察好多少,只是名气比较小没人知道罢了。过了农业银行右转正式踏上丙察察,重丁教堂的看门大妈明显不会起这么早,我们也只能站在教堂门外看看西洋景,过了雾里村观景台,我们几个人一起去雾里村的古茶马古道徒步一番,时间太早连村民们都还没有起床,难得的清幽。从雾里村徒步出来,遇到两辆广州的普拉多八兄弟,当我看到一人带着三个美女的时候,几个人对我艳羡不已。此后一路我们又多次相见。

过了秋那桶就开始有检查站,原来设在察瓦龙前面的检查站往前前移了几十公里,过了西藏边界就到了检查站,察瓦龙之前不再设置检查站。进了西藏没多久,一个武警向我示意靠边停车,告诉我前几天有个工程车司机掉下了悬崖,不幸遇难了,今天老家的亲属过来祭拜,让我们等家属做完仪式再通过,仪式差不多持续了一个小时,要是换成别的事情我肯定过去催了好多回,但是对于这些修路工人不管他们身份如何,我都是心存敬意的,即使等上一天我也不会多说什么。后来从施工队员处得知,滇藏旅游新通道(丙察察以后的名字)开工以来,已经有六辆施工车辆掉下悬崖,数位工友遇难了,虽然他们只是拿工资修路的普通工人,但是我觉得他们和几十年前的川藏青藏修路大军一样值得人尊敬。也希望后来人走在这条路的时候想想前人都为你做了什么的同时,一定要注意安全文明行车!

经过那恰洛峡谷后,一直沿着怒江前行,路面狭窄险峻难行,幸亏我们出来的够早,这个时候基本还不会遇到对头车。相对于前几年的丙中洛,现在在修路的丙察察虽然会时不时修路堵车,但是路已经比原来宽了很多,而且我们走的时候路面相对干燥,整体难度小于泸亚线。中午时分,仙人掌开始出现,这意味着离察瓦龙不远了,当看到漫山遍野的仙人掌的时候,察瓦龙就到了!察瓦龙变化不大,还是四处在修路。整个乡里都是尘土,不过一个比较好的消息是,察瓦龙的加油站现在已经建好并且对外营业了,走丙察察汽车油耗高的不可思议,建议油箱较小的自驾朋友在察瓦龙适当加一些燃油。

察瓦龙主路修路,只能从外围绕进去,到达丙察察上声名显赫的老陈家的四川饭店的时候,老陈正悠闲的躺在摇椅上玩手机,老陈的生意越做越大,但是门口的门牌却越做越小,不留心找的话都不能找到。也是,反正现在老陈名声在外,也不愁没人来他家吃饭住宿。对于自驾丙察察的人来说,老陈应该都认识吧!上张合影。

吃饭的时候我跟老陈问了一下后面的路况,问完之后我就后悔了,谁不知道老陈是个大忽悠,他预估的行程就跟没说一样,按他说他一天能从贡山到然乌。我今晚准备住在目若村平安驿站小潘家,老陈先是肯定的和我说今天到目若没问题,之后又想了一下说我住在梦扎比较合适。多说无益,我还是赶紧赶路吧!在老陈家吃饭的时候,正好遇到了阿里五带着客人也在这吃饭,阿里五也准备今晚住到小潘家,我们就相约同行。(阿里五是丙察察上的传奇人物,常年穿越丙察察,自己都不知道自己走过多少回了)

过了察瓦龙,修路的堵路施工情况多了起来,旅程变得不连贯起来。到梦扎的时候天色已经暗了下来,我本打算就在梦扎休息了,可是阿里五却并没有停下来的意思继续往目若村飞驰,进入原始森林之后,我们竟然又堵车了,前面一辆大车陷进了烂泥里面,双方向堵了十几辆车,几十个人一起合力帮陷车摆脱了困境后,由于超大车时候错过了几个机会,等大车把我让完的时候,阿里五已经不见了踪影,只剩下我和两辆普拉多继续在深山里穿行,到达目若村需要翻过一个海拔4600的山口。但是我却把海拔记成了4400,当我计算出我们距离目若村还有15公里的时候,我就在4400多的海拔开始右转沿着一条看起来还算宽敞的路下山了!当我们再次看到灯光时,我以为目若村到了,但是却觉得这些灯光有些稀少,定睛一看竟然是山口前的那个藏民帐篷,记得翻山前我还和同行小伙伴们讲,这家的住宿条件太差,老板也不是很和善,咱们今天就不在他家住了,没想到机缘巧合我们转了一圈又回到了这个帐篷前。

当时时间已经是晚上十点,实在没有体力和精神再翻一次山口,只能在他家四面透风的帐篷住下,不过今年比去年还是有所改进,去年的价格是一人50,今年改成了一人40,除此之外没有什么任何好的变化。等我们安顿下之后,只见两辆普拉多从我们身边呼啸而过,我都没来及和他们说上一句话,也不知道他们意欲何往。不过半小时后我就知道了答案,当时我在河边刷牙,他们又折返了回来,下车向我问路,才发现竟是故人。他们八个人的脸上满是迷茫,问我到底哪边才是目若。我和他们说清方位后,他们找藏族老板买了点私油继续朝着目若村出发了,他们八个人都可以开车,即使连轴转也没有什么大问题,这个时候轮到我羡慕他们了。(由于最近丙察察炸山修路,开出了许多新路,遇到岔口一定要问当地人为好,我们第二天遇到的施工队和我们讲即使他们自己走,也经常走错路)

这个地方的住宿条件实在太过于恶劣,几个人都没有睡好,六点的时候,天还漆黑。但是我们在这透风的帐篷里受罪还不如坐在自己车里舒服,给老板留下160块钱后,顶着丙察察的星星和月亮我们继续我们的丙察察穿越之路了。沿着主路一路向上,见到岔口就去问一下施工队,总算到了海拔4600多的山口,看到了山口的标志性建筑--电信信号塔(这个山口经幡很少)。一路下坡就到了目若村的平安驿站。我们到的时候已经将近上午十点,目若村又在停电,潘老板竟然还在熟睡。直到听到有客人来才慌忙起床,看到是我咧嘴笑了起来。我问他是不是赚钱赚傻了,怎么这个点还在睡觉。他很无奈的表示昨晚快两点的时候来了两辆开普拉多的广东人,他忙到将近三点才睡觉,没成想这几个广东人早晨天不亮就又出发了,所以他才睡了个回笼觉到现在!

由于昨晚休息的不好,趁着潘老板和他媳妇给我们做早饭的功夫,我们赶紧抓紧时间又休息了一下,吃完早饭由于时间尚早,我们几个人躺在目若村的三岔路口的地方晒太阳,这时候从既不是察隅也不是察瓦龙的方向开来两辆普拉多,一看牌照,又是故人!不用问他们肯定是早晨起得太早又走了错路,到现在刚刚返回到目若的正道,车上哥几个也没有心情和我多说话,只是说察隅见。潘老板和我说阿里五早早就带着客人出发了,应该中午就能到察隅,晚上还应该回到目若住。

其实丙察察的景色大部分都在目若村之后,今天天气还算给力,景色也对得起我们一路付出的艰辛,离察隅前100公里左右的地方,竟然遇到一个搭车的,看样子是个干工程的,反正车上有位置,就拉了他一程,原来是个包工头,这两天上来收款。后来从聊天中得知,丙察察今年12月就要开始封闭施工了,至于明年会不会通行还不确定,由于今年是羊年,外传梅里的藏民特别多,政府考虑到这方面的因素,没有放开膀子炸山。因为炸山之后,藏民们就没有办法转山了。丙察察现在一共分了八个标段分开施工,第八标段紧挨着察隅,公里数最少,但是任务量最大,基本所有的路都需要从山体炸出来。只要八标段开始炸山,就算丙察察不封路,也不能通行了,所以想走最后丙察察的朋友要抓紧时间了啊。

车上有了这位当地人,一切都变得比较顺利了,再遇到岔口也不用下车去问,他手指一指,我跟着走就是。目若村之后的路已经炸开了不少,相对于之前好走了许多。十点多从目若村出来,下午两点我们就从桑久上了柏油路,从那么颠簸的路上回到好路上,还多少有点不适应。本计划要从察隅办理边防证去一下上下察隅的,但是由于我媳妇后天回单位有事,所以上下察,也就只能留着下次了。在察隅外面加满油,我把车开到了察隅县城,也算又一次完整的走完了丙察察,之后掉头一路向北奔然乌去了!

未完待续,下一篇结束篇--返程,单人单车两天半拉萨到北京,稍后奉上

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